Kiedy otwarcie S6? Nowe odcinki, terminy i opłaty w 2026 roku

Trasa S6, która połączy Szczecin z Trójmiastem i ułatwi podróże wzdłuż Bałtyku, jest coraz bliżej ukończenia. Sprawdzam, które odcinki są już przejezdne, gdzie drogowcy planują otworzyć kolejne fragmenty i jakie podają terminy. To szczególnie ważne przed wakacjami, gdy nadmorskie trasy szybko się korkują, a każdy nowy kilometr ekspresówki może skrócić i usprawnić podróż.

Przyglądam się również opłatom: wyjaśniam, czy samochody osobowe będą jeździć S6 bezpłatnie, kto może zapłacić za przejazd i czy zmiany obejmą tylko wybrane odcinki. Zestawiam także najważniejsze terminy, długości nowych fragmentów oraz dostępne węzły, by pokazać, kiedy S6 ułatwi dojazd do Szczecina, Koszalina, Słupska i Gdańska.

Porównanie odcinków S6 i Zachodniej Obwodnicy Szczecina

Propozycja	Zakres i długość	Termin / status	Najważniejsze informacje	Ocena
Kiedy otwarto nowe odcinki S6 w 2026 roku?	Leśnice–Bożepole Wielkie: ok. 22 km; Słupsk–Leśnice: ok. 40 km	Leśnice–Bożepole Wielkie otwarto 29 kwietnia 2026 r. Słupsk–Leśnice ma zostać otwarty 26 czerwca 2026 r.	Odcinek Słupsk–Leśnice ma być udostępniony w całości, rano. Przy węźle Redzikowo mogą wystąpić utrudnienia.	9,2
Jakie odcinki S6 udostępniono kierowcom?	Łącznie 62,3 km między okolicami Słupska a Bożepolem Wielkim: Słupsk–Bobrowniki (16,1 km), Bobrowniki–Skórowo (13,2 km), Skórowo–Leśnice (10,9 km), Leśnice–Bożepole Wielkie (22,1 km)	Leśnice–Bożepole Wielkie otwarto w kwietniu 2026 r.; pozostałe trzy odcinki mają zostać otwarte 26 czerwca 2026 r.	W grudniu 2025 r. otwarto 46 km między Koszalinem a Słupskiem. Druga jezdnia obwodnicy Słupska (9,5 km) została oddana w lipcu 2025 r.	9,5
Czy przejazd S6 jest bezpłatny dla samochodów osobowych?	Wszystkie odcinki S6, w tym nowe fragmenty	Przejazd samochodami osobowymi jest bezpłatny.	Nie potrzeba winiety ani biletu. Usługi na MOP-ach, np. parking lub gastronomia, mogą być płatne.	9,8
Kiedy będzie gotowa Zachodnia Obwodnica Szczecina?	Dwa pierwsze odcinki oraz cała obwodnica z tunelem pod Odrą	Dwa pierwsze odcinki mają być gotowe w latach 2028–2029; cała trasa, wraz z tunelem, w 2033 r.	Tunel Police–Goleniów będzie miał ok. 5 km, a jego najniższy punkt znajdzie się 51 m pod ziemią. Obwodnica ma odciążyć Szczecin i skrócić trasę z Polic do węzła Goleniów Północ z 58 do 23 km.	9,0

Kiedy otwarto nowe odcinki S6 w 2026 roku?

Najważniejszy termin to piątek, 26 czerwca. Tego dnia, po zakończeniu odbiorów i uzyskaniu pozwoleń, ma zostać otwarty w całości ostatni, około 40-kilometrowy fragment S6 między Słupskiem a Leśnicami. Drogowcy planują udostępnić go rano, a nie etapami. Wcześniej, 29 kwietnia 2026 roku, kierowcy zyskali odcinek Leśnice–Bożepole Wielkie o długości około 22 km. Połączenie dopełnią trzy fragmenty między końcem obwodnicy Słupska a Leśnicami: Słupsk–Bobrowniki (16,1 km), Bobrowniki–Skórowo (13,2 km) oraz Skórowo–Leśnice (10,9 km). Warto też zachować ostrożność przy węźle Redzikowo: podczas porannej zmiany organizacji ruchu, między godz. 2 a 9, mogą wystąpić utrudnienia.

Wcześniej, 22 grudnia 2025 roku, otwarto 46 km S6 między Koszalinem a Słupskiem. Na trasę złożyły się odcinki Sianów–Sławno (23,1 km) i Słupsk–Sławno (22,9 km), a kierowcy mogą korzystać łącznie z 8 węzłów. Z kolei druga jezdnia obwodnicy Słupska, licząca 9,5 km, została oddana do ruchu w lipcu 2025 roku. Po zakończeniu prac S6 zapewni szybki przejazd od Szczecina przez Pomorze w stronę Trójmiasta. Podróż z Gdańska do Szczecina może dzięki temu skrócić się z około 5 do 3,5 godziny. Szczególnie czekam na ten finał, ponieważ S6, nazywana także Trasą Kaszubską (Kaszëbskô Darga), połączy ważne miasta i porty, a latem ułatwi dojazd nad Bałtyk.

Jakie odcinki S6 udostępniono kierowcom?

Największy pakiet nowych odcinków S6 połączy okolice Słupska z Bożepolem Wielkim. Obejmuje cztery fragmenty o łącznej długości 62,3 km: od końca obwodnicy Słupska do Bobrownik (16,1 km), następnie do Skórowa (13,2 km), dalej do Leśnic (10,9 km) oraz z Leśnic do Bożepola Wielkiego (22,1 km). To ważny krok w budowie ponad 300-kilometrowej trasy, która połączy Szczecin i Świnoujście z Gdańskiem oraz Gdynią. Nowa droga ułatwi letnie podróże nad morze, a także pozwoli sprawniej ominąć zatłoczone miejscowości.

Plan obejmuje następujące fragmenty S6:

• od końca obwodnicy Słupska do Bobrownik — 16,1 km,
• od Bobrownik do Skórowa — 13,2 km,
• od Skórowa do Leśnic — 10,9 km,
• od Leśnic do Bożepola Wielkiego — 22,1 km.

W grudniu kierowcy zyskali już kolejne kilkadziesiąt kilometrów S6 biegnącej wzdłuż Bałtyku, choć dostępne dane nie podają dokładnej długości udostępnionych wtedy fragmentów. Plan otwarć obejmuje kolejne 62,3 km, dlatego warto odróżnić odcinki już oddane do ruchu od tych, na które kierowcy dopiero czekają. Na marginesie, sprawdź opłaty i darmowe odcinki A4. Gdy wszystkie cztery fragmenty między Słupskiem a Bożepolem Wielkim staną się przejezdne, Pomorze zyska znacznie dłuższy i wygodniejszy ciąg drogi ekspresowej.

Czy przejazd S6 jest bezpłatny dla samochodów osobowych?

Samochody osobowe mogą korzystać z drogi ekspresowej S6 bezpłatnie — nie trzeba płacić za przejazd żadnym z jej odcinków. Dotyczy to także nowych fragmentów, w tym 46-kilometrowej trasy między Koszalinem a Słupskiem, którą tworzą odcinki Sianów–Sławno i Sławno–Słupsk. Po drodze kierowcy mogą skorzystać m.in. z węzłów Kawno, Malechowo, Karwice, Bobrowice, Sławno, Warszkowo, Wrześnica i Sycewice. Na MOP-ach Karwice Północ i Karwice Południe mogą również odpocząć, nie ponosząc opłaty za sam przejazd.

Bezpłatna pozostaje także pozostała część S6, w tym budowane odcinki na wschód od Słupska, które połączą miasto z Bożepolem Wielkim, a dalej z Trójmiastem. Trzeba jednak pamiętać, że brak opłat nie oznacza, iż cała trasa jest już dostępna: część fragmentów nadal powstaje, a oddanie odcinka Słupsk–Gdańsk przesunięto na II kwartał 2026 r. Po otwarciu kolejnych części kierowcy samochodów osobowych przejadą nimi bez winiety i biletu.

Kiedy będzie gotowa Zachodnia Obwodnica Szczecina?

Zgodnie z obecnym harmonogramem Zachodnia Obwodnica Szczecina powstanie etapami: dwa pierwsze odcinki mają być gotowe w latach 2028–2029, natomiast cała trasa, łącznie z najtrudniejszym fragmentem pod Odrą, ma zostać ukończona w 2033 roku. Umowę na budowę odcinka Kołbaskowo–Dołuje już podpisano. Wykonawca ma 10 miesięcy na przygotowanie projektu i 22 miesiące na roboty, nie licząc przerwy zimowej, która trwa od 16 grudnia do 15 marca. Ponieważ wydano pozwolenie na budowę, plac budowy ma zostać przekazany w ciągu 30 dni. Wstępne prace mogą ruszyć w najbliższych miesiącach, a pełny zakres robót zaplanowano na IV kwartał. Tymczasem dla odcinków Dołuje–Police i Police–Goleniów wciąż czekano na rozstrzygnięcia Krajowej Izby Odwoławczej w sprawie odwołań dotyczących przetargów.

Najwięcej czasu i pieniędzy pochłonie budowa około 5-kilometrowego tunelu pod Odrą na odcinku Police–Goleniów. Jego otwarcie zaplanowano na 2033 rok. Tunel wydrąży maszyna TBM, a każda jezdnia poprowadzi osobną nawą; najniższy punkt znajdzie się 51 m pod ziemią. Projekt przewiduje 19 przejść poprzecznych, tunel o zewnętrznej średnicy niemal 15 m oraz około 600-metrowe wejście do przeprawy. W przetargu złożono 5 ofert o wartości od 4,9 do 8,5 mld zł, a wykonawcy zadali ponad 1380 pytań. Po ukończeniu obwodnica domknie ring wokół Szczecina, odciąży m.in. S3 i S6 oraz wyprowadzi z centrum część ruchu, w tym ciężarówki jadące do zakładów chemicznych w Policach. Dzięki niej trasa z Polic do węzła Goleniów Północ skróci się z 58 do 23 km. Ponadto powstaną przejścia dla zwierząt i mosty dostosowane do ich migracji.